大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉最近几年股票走势的问题，于是小编就整理了5个相关介绍特斯拉最近几年股票走势的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉股价下跌，原因是故障率过高和产能无法实现，怎么看特斯拉的未来和股价走势？
特斯拉在近日，股价下跌，原因是一些利空消息，包括特斯拉汽车的生产质量问题，产能可能无法按照预期的实现。
个人做美股投资10年的时间，谈谈对特斯拉的公司观点和未来看法，希望为您提供投资参考。
一，这是特斯拉的短期问题。
虽然在近期，特斯拉面临一些问题，包括生产质量和产能限制，这些都是短期的问题，从长期看看，这些问题都会被解决。
正如苹果手机，在刚刚开始推出的时候，也存在很多问题。苹果被大家认可也是在苹果4的时候，苹果1还是存在一些问题。
二，特斯拉的创始人马斯克。
一个企业，走的多远，能够做的多大，都是与企业创始人的格局和视野有关。
特斯拉的创始人马斯克，一位非常卓越的企业家，从创办特斯拉开始，再到创办发射卫星的公司Space X ，还有超级高铁和地下隧道公司，这些公司都在为我们提供非常好的产品和服务，都是代表未来的企业。
三，马斯克与贝索斯。
亚马逊创始人贝索斯，也是一位卓越的企业家，他将亚马逊从一个普通企业，变为一个全球股票市值排名第四的大公司，他自己也成为全球富豪榜的首富。
相信马斯克与贝索斯一样，也会把特斯拉发展成为一个非常大的公司，成为全球智能汽车的领导者。
四，特斯拉与苹果。
苹果是全球智能手机产业的领导者，苹果股票市值已经达到9000亿美金，是全球第一大的股票。
特斯拉已经确定是全球第一的智能汽车公司，只是现在短期遇到一些问题，但是，从长期看，智能汽车替代现在的传统汽车是趋势和必然。因此，现在特斯拉500多亿美金的股票市值，相比苹果9000多亿美金的股票市值，还有很好的上升空间。
但是，看好特斯拉，也是从长线角度，需要几年的时间等待。
遇见是缘，如果您喜欢我的文章和观点，请您点赞和转发，这是对我最好的支持，谢谢！
关注微信公众号：雄风投资，让投资更简单。
特斯拉的产能和故障率问题是相关的，因为故障率高，所以产能无法提高。说实在的，这个问题拖得有点长，看来特斯拉的生产厂和品质管控体系，还是有问题。汽车是由几千个大小零部件组成的，单件质量要过关，组装后的质量也要过关，整车才能算是一部好车。一个小零件，即使是像一个橡胶密封垫圈这样的，一旦出问题，不但可能严重影响车子的性能或者安全，也会降低客户的满意度。所以汽车业在质量管理体系方面，一向是非常严格，领先大部分工业企业的。而形成完整可靠无缝连接的体系，是需要花费大量人力物力和时间的。像通用福特丰田奔驰这些老牌企业，其实也是在不断摸索中前进的。对于像特斯拉这种更加依赖于外部供应商协作的新企业来说，质量和产能控制更加困难。因为有时候一个小问题，可能都需要做大量的试验才能解决，也许就会耗去半年一年。
但是，从马斯克的决心，和他的SpaceX火箭的成功经验来看，特斯拉的问题，应该是暂时的。只要投资人有信心，让他们不必担心资金不足，能安心把一个个问题解决，特斯拉的未来，应该还是光明的。毕竟，这个团队的开发和创新能力，还是首屈一指的。这个品牌，也是美誉度很高的。
股价崩盘！特斯拉暴跌460亿，公司“二把手”甩手走，大家怎么看？
纯电动车本来就是伪新能源，因为电能是二次能源，中国电源大部分还是火电，火电并不环保。电动车的意义至多是过渡产品，清洁能源车的答案应该是氢能以及核能（可控核聚变）。作为忽悠为主的网红产品，特斯拉掉价一点都不奇怪。
豪华电动车特斯拉宣布“破产”，难道清洁能源汽车没有市场了吗？
豪华电动车特斯拉宣布破产，难道清洁能源汽车没有市场了吗?谢谢邀请！特斯拉宣布破产并不代表新能源车没有市场。特斯拉做为一个新品牌它一出世就己经进了死胡同，它眼中没有穷人。穷人是市场的主流，是一个消费的大团集。富人有钱，他一人开一辆车，也可以有二辆车三辆车，但穷人二个人，三个人一辆车他须要多少车？你敢算吗！大凡眼中没有穷人的消费品注定是失败的，没有市场那就是规律！新能源车还待发展，电瓶的充电问题和续航问题没有解决，市场还没有真认可，想一步登天。所以然电动车就以老年代步车为例，它有大市场，可是得不到政府部门的认可，它的质量也待提升。特斯拉的今天就因眼界过高，它不能决定别人，它消亡的路是自己走上的！
难道洁清能源汽车没有市场市场了吗？ 任何一种生产力发展到一定的程度就必然有新兴的能源代替，比如车——自行车，大班车，小车，火车，飞机，高铁……但最终的未来是新能源的天下。
谢谢邀请。我分两部分回答这个问题：首先，据我所知特斯拉目前并没有宣布破产，只是已到破产的边沿。其次，就算特斯拉或其他部分追随企业破产了也不代表清洁能源汽车就没有市场、没有未来!纯电动汽车、氢燃料电池汽车将是未来清洁能源汽车的主流，而且清洁能源汽车代替传统燃油汽车的趋势是不可逆转的，至于代替的进度则需看电池技术何时取得突破。
清洁能源汽车是以后市场的趋势，必然将代替传统汽油汽车，资源的不可再生性也决定了以后电动汽车的发展潮流。特斯拉之所以破产，我认为有两方面原因，第一:定位不准确，动辄百万以上的豪车还是和大众望尘莫及。第二市场充电桩发展不完善！所以任何产品还是首先要满足客户需求，你再高大上没有市场必然为历史所淘汰！
我们现在再来回头看一看Elon Musk的整个布局： SpaceX是Musk卖掉PayPal之后成立的第一家公司，那个时候他已经明白，要想把人类送到火星上，就要从小火箭造起，然后一步一步地造更大和性价比更高的火箭，最终把火星船票的价格降到最低。 移民外星球，能源是个基础得不能再基础的问题了。为此，Musk投资并且执掌了一个电动车公司，并且想明白，想要让更多人接受电动车，就要从造一辆很贵的跑车开始，一步一步地把价格再降下来，从而让更多人能负担得起。 而且，特斯拉虽然看起来是一家电动车公司，但早在十几年前的公司网站上，公司就写到了自己的使命是“提供可持续能源的解决方案”。 为了更好地实现这一点，Musk还鼓动自己的兄弟成立了专门研发太阳能供电系统的公司SolarCity。而SolarCity和特斯拉以及SpaceX三家公司的技术不但能互通并且互相借鉴，后来特斯拉干脆直接把SolarCity收购了，自己直接变为一家可持续能源公司。 为了在地球上，以及未来不知道哪个星球上建造更高效的运输系统，Musk和SpaceX的工程师一起设计出了Hyperloop这个技术方案，并且完全开源给了整个世界。后来他自己也依据这套技术方案成立了自己的运输公司The Boring Company，以后在外星球上通行算是有着落了。 我不知道听到这里你的感受是什么，我的想法就是，真正的理想主义者的雄心壮志又有几个人能理解呢？ 就像那句“燕雀焉知鸿鹄之志哉”？也许我一辈子也无法达到Elon Musk的高度，但我是绝对不会对他做的事情冷嘲热讽的。
特斯拉被高估了吗？
我看到过 Quora 上有用户对这个问题做过回答，大概内容是这样的：
如果它在2027年占据了汽车市场的话，那不是。
特斯拉很早就在两个趋势上下了赌注，明显是市场领导者：
1.电。没有人还有一个有竞争力的产品。然而。每个人都会在85 kWh +，超过300英里的理想产品方面迎头赶上，但这仍需要很多年。特斯拉将仍然主导多年的基础设施（增压器）。 Bolt 是其他人的第一个暗示，以微小的方式迎接 2012 年特斯拉的到来。更多即将推出。
2.自主驾驶。自动驾驶仪领先于其他所有人。也许太遥远了。 FBOW。但是现在每个人都在努力赶上。这是比电气化更重要的趋势。通用汽车公司以1亿5千美元的收入前购买克鲁斯（以及真正的前期产品）现在非常合理。
而且还没有进入 2027 年的第三大趋势：
3.分享。我们中的大多数人都不想甚至不想支付或处理全职汽车了。
如果特斯拉能够依靠这一领先优势，而其他所有人都无法及时赶上，那么理论上它应该占据世界上最大的市场之一。 Model 3 是未来愿景的第一部分。
但这里风险很大，现在竞争无处不在。他们可能需要赢得所有3种趋势。
看看特斯拉的5年期股价图，你会注意到特斯拉股票价格的巨大上涨发生在2013年4月到10月，当时 TSLA 的股价从大约50美元上涨到200美元，这是400％的涨幅 - 全部在不到一年的时间内完成。
从那时起，TSLA 的交易价格在150美元到300美元之间。截至 2017年11月24日，股价达到425美元的高位，但已回落至 315 美元。
我会根据 Elon Musk 所说的以及你上面看到的图表，让你自己作出关于TSLA是否被高估的结论。
了解更多硅谷前沿深度讯息请看硅发布微信公众号。
如何看待丰田章男炮轰特斯拉：特斯拉高估了自己的价值和市场地位，而且还没有成熟到足以影响全球汽车趋势？
谢邀！
特斯拉股票大大市值超过了丰田，几乎两倍，资本市场一片沸腾之际。丰田章男一向不张扬，一个超级赛车手，内心永不服输！但是前几天用“菜谱和厨房”的观点阐述了特斯拉和丰田的势力对比，算是对现状不满的一种回应！
特斯拉连续亏损16年还未盈利，2019年亏损8.5亿美金，汽车销量36万辆。丰田汽车2019年盈利近200亿美金，销量1050万辆，但是不能阻挡特斯拉奇迹旋风。连大洋彼岸的中国，蔚来、理想、小鹏已经法力无边，你说书福哥、老魏能服吗？
特斯拉不是苹果、丰田更不是诺基亚！后浪真的够浪，但我还是看好丰田！
车到山前必有路，有路必有丰田车！
坚信只要车这个交通工具在，丰田就是新生势力永远翻越不了山头。在传统能源车领域，无需多言，产品覆盖了乘用车，商用车，皮卡等交通各个领域。畅销车型更是代代更迭，深深抓住了用户的心，客户忠诚度非常高！
新能源技术弹药库储备充足
作为全球唯一一家拥有混合动力（HEV)、插电式混合动力（PHEV）、纯电动（EV）、氢燃料电池（FCEV）全技术路线并进的车企，丰田车的电动化产品全球累计销量已超过1500万台。特斯拉总销量在那里呢？2020年销量50万辆一大关！电动汽车无疑是今后丰田汽车销量的新增长方向。
2021款丰田Mirai氢燃料电池
新能源造车持久战
造车是一场马拉松，只有不停地奔跑，才能不被时代淘汰、笑到最后。公司暂时的股票市值高低真的说明不了什么，不必太在意，心无旁骛造车！
以上，请您阅读、欢迎点赞评论关注。
企业间不服是家常便饭
整体来说充电🔋车确实是
科技含量技术含量都不高
很多传统车对充电🔋车慎重对待
就是因为被传统发动机所累
假设某传统大牌生产的充电🔋车自燃🔥
那消费者会认为该牌所有车都有问题
传统车也会引火烧身肯定波及市场
特斯拉不一样新车企没有传统负担
特斯拉就有电车再加上市场认可度最高
也就认个错道个歉就过去了
传统车从排量3缸0.7到V8 5.7
产品种类繁多历史负担重
确实拼不起
特斯拉被高估很明显
主要是市场期待高造成
假如哪天丰田等传统车企开始反击
那时候特斯拉的市值就接近理性啦！
没有谁可以独步江湖！
到此，以上就是小编对于特斯拉最近几年股票走势的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉最近几年股票走势的5点解答对大家有用。