大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于申通快递股票走势图的问题,于是小编就整理了3个相关介绍申通快递股票走势图的解答,让我们一起看看吧。
阿里巴巴46.6亿元入股申通快递控股股东公司,你怎么评价这笔交易?
阿里巴巴是行业领袖,一举一动总是惹人注目,最近阿里巴巴将投资46.6亿元,入股申通快递控股股东公司。
阿里巴巴是电商平台,又是我国电商龙头,电商与物流公司有着千丝万缕的关系,龙头加持投资自然引人注目,股价一字涨停在牛市环境不稀奇。何况阿里巴巴是大手笔增持投资。3月10日,德殷投资及申通快递实际控制人与阿里巴巴签订了《框架协议》,阿里巴巴将作为新公司A股的战略投资者入股,获得其49%的股权,对价46.65亿元。
从持股结构看,阿里巴巴差一点就与原来大股东平起平坐,这为以后的股权争夺或者控制权变更留下了诸多的想象空间。
根据有关公告阿里巴巴入住投资主要是为了不断丰富并增强物流行业的生态系统,提升物流行业的智慧能力、技术能力和服务能力,能够联合众多的合作伙伴去推进正在发生的变化和需求,是阿里巴巴的荣幸。
阿里巴巴应有了菜鸟物流网络系统,可以基于大数据分析,与物流公司共享大数据,让物流公司可以做好各种准备,从而提升效率,效率的提升意味着成本的降低,意味着业绩的提升。大数据分析最直观就是可以知道特征用户的需求,在特定时间电商客户的产品销售,就可以与商家沟通,提前做好物流应对,能为物流公司带来更多的客户,从而提升业务量。
阿里巴巴不管投资那家公司都能带来股价的明显反应,显示头部企业的能量非同小可,市场有阿里巴巴概念股。百度、腾讯、小米华为概念股。
个人觉得阿里巴巴入股申通有很大的战略意义。
首先我们看国内目前的快递物流,物流德邦是老大,快递顺丰口碑最好,尽管价格贵一些,其次就是申通、圆通、韵达等,其他口碑赶不上顺丰主要原因就两点,一个是速度,另外一个就是经常爆暴力运输快递。
再来看阿里巴巴业务,网购起家,每年N个包裹的传输,阿里巴巴入股申通入股能进行一系列的变革,特别是安全、速度上面,那么至少赶上顺丰也不是没有可能,另外利用阿里巴巴和淘宝、天猫三大平台,比如用申通快递享受什么优惠,一旦服务跟得上很容易占据特别大的优势。
股票上的东西就暂且不说了。
阿里入股申通,你怎么看?
今早(3月11日),申通快递发布公告称,控股股东德殷投资拟新设新公司A,持有上市公司29.90%股份,阿里巴巴将获得新A公司49%的股权,支付对价为人民币46.6亿元。
这个消息并不出奇,因为这次并非阿里首次投资快递公司,2015年5月阿里联手云锋基金,投资圆通,持股约11%;2018年5月,阿里巴巴宣布,阿里、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元,持股约占10%。阿里之前还投资过百世快递(2010年曾收购汇通)。
构建智能物流网络是电子商务拓展的必由之路,也是重要一环,在这里不得不佩服刘强东的远见卓识,从京东初始创建就坚持物流并行的策略,虽然代价很大,但京东物流的体系建设已成规模,独树一帜。
针对电子商务网络的升级,马云提出了全国24小时、全球72小时必达的目标这必然要引起物流界的重新洗牌,除了京东,顺丰等一线物流,阿里几乎投资了所有二线物流,在菜鸟智能物联网络的整合下,物流行业肯定会迈上新的台阶。
从参与成立百世,到重金投入并控股菜鸟网络;从宣布5年投入物流产业1000亿元,到先后入股中通和申通,阿里在物流方面下了很大的功夫。进军快递行业,是阿里为未来发展的一步,随着网络购物的兴起,阿里在物流快递方面下的功夫肯定会越来越多。其实一句话,阿里想要一统全局,而与他们集团相关联的一些衍生应该都不会放过的,毕竟人家穷的只剩下钱了,马云爸爸是不差钱的,都不知道钱是什么呢!
电商企业和快递就好像一部汽车一样,电商是车身,快递是轮胎。机车科技含量高,轮胎很普通,但是再高级的车也离不开轮胎,反之亦然。
目前电商离开快递真的很难正常运营,还真没有找到其它有效解决方案。阿里巴巴先后巨资投资汇通、圆通、中通,现在又投资申通可以说是执牛耳举动。从另一个角度说阿里这头狮子可能受到狼群的猛攻被迫无耐往山腰里退。阿里这座帝国大厦产业虽然众多,但是电商是阿里的根基,根基要是动摇,大厦就有危机。前几年腾讯扶持京东对抗阿里,对阿里好像没有太大冲击,可是近年来腾讯扶持的拼多多与京东两面夹击,对阿里的冲击非常大。特别是拼多多,把被淘宝忽视的数以万计的中小卖家吸引过来。这些被忽视的数以万计的军队带着枪支弹药投靠过来,反过来向原主人开战,这不知道是不是阿里战略的失误了。听几位承包快递的朋友讲,最近一年里拼多多的件增长很快,而且平均单个客户发货量越来越多,占比越来越大。而接拼多多货的大部分都是这几大快递公司。
目前国内快递企业经过几年的博杀,业务量已经向几家头部企业集中,包括阿里投资的这几家快递等公司,几乎瓜分了快递市场的百分之九十,在可以预见的几年内,比较弱的或新进入的快递企业想要发展会比较难。
最近传出某电商企业要求快递企业二选一,而能对快递企业施加这种压力的电商就区区那么几家,所以就不难看出阿里突然出手申通的原由了。同时阿里同时投资几家主要快递公司,一是利益捆绑,再而控制这几家快递,不允许哪一家吃得太肥,也不给哪家落下,想要几家大快递公司相互制衡,拴住它们在阿里的战车上。以上纯属个人观点,不同意见可指点交流!
阿里巴巴入股申通快递,马云对刘强东的包围战吗?
谢谢您的问题。阿里巴巴和申通合作,不止是为了京东,更是为了共赢。
阿里为什么看上申通。申通近年来业绩不佳,被顺丰、韵达等赶超,2016年以来股价持续下跌,市值蒸发400多亿元。不过,这也是各路资本入手的好时机,由于和阿里有长期合作关系,选择与阿里合作也是水到渠成。阿里的菜鸟物流,有新零售、裹裹、城配联盟等新的应用场景,只有与阿里合作,才能有参与这些新业务的可能性。阿里方面,将物流作为新零售的重要环节,通过多轮投资,已经与阿里、菜鸟产生了关联。入股申通,是阿里物流建设意料之中的操作。
申通从阿里得到的最大利处。申通这几年走过的弯路主要缘于技术落后,管理模式缺乏信息化、数据化,需要阿里、菜鸟的技术做出改变。合作以后,申通能享受到阿里物流科技、新零售等技术,同时利用菜鸟平台,与其他快递公司资源共享,降低单打独斗的成本。随着物流数量暴增,快递业早已不是劳动力密集型行业,而是技术密集型、依靠技术驱动,实现稳定高效的运作。申通自己研发技术,远不如阿里的专业与优势,不如投靠阿里阵营。
阿里物流大网的意义。阿里面对京东和顺丰的虎视眈眈,必须做强菜鸟平台,通过投资入股的资金纽带,与物流企业共同完善快递供应链,增强话语权和影响力。阿里入股申通,阿里系物流网络布局更加清晰,菜鸟本质是互联网科技公司,会给快递伙伴带来整合与技术升级。阿里巴巴的电商、物流都将给京东带来冲击,而且还不是阿里自建物流。目前“四通一达”已经形成,下一步阿里牵手韵达,也许只是时间问题。
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