大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于今年特斯拉股票走势的问题，于是小编就整理了4个相关介绍今年特斯拉股票走势的解答，让我们一起看看吧。
特斯拉Q1净亏损7亿美元，预计三季度扭亏为盈，是否会影响特斯拉的股价？
会影响特斯拉股价，昨晚开盘后特斯拉大跌4.26%，收盘价247.63，最低点246.07，破年线。下方244.59还有支撑，如果继续破技术支撑位，特斯拉股价下跌趋势就明显了。至于第三季度盈利，会有些预期。但马斯克之前说第二季度盈利，现推迟第三季度，对市场是利空。希望马斯克少发推特少怼人，多把承诺的事情做好。美股牛市，特斯拉反而下跌25%，马斯克应该反省。
马斯克与SEC达成和解，以后发Twitter特斯拉的股价还会再涨吗？
周五收盘特斯拉已经跌到了两年来的低点，235左右，但是盘后马斯克和SEC和解的消息一出来，盘后特斯拉的股价已经升到239左右。至于特斯拉股价之后的走势，没人有百分之一百的把握，因为这里面不确定的因素太多了。
比如，特斯拉掌舵人马斯克一句话就能把股价拉到390附近，虽然之后也为此付出了代价，这说明特斯拉的股价波动性超强。这同时也跟马斯克与SEC的恩怨情仇有一定关系，背后可能还有传统车厂支持的大空头，以及马斯克自己做空特斯拉的阴谋论等等，多方势力交织在一起不但波幅大，波动频率也超强。
还是那句话，做股票风险大，没人能够稳赢，赚了别贪心，赔了不沮丧，关键是保持好心态。
特斯拉市值破8000亿美元，你怎么看？
谢谢悟空问答的邀请！
周五收盘，特斯拉大涨7.84%，报880.02美元，特斯拉连续第11天上涨，创纪录最长连涨走势，目前市值达8341亿美元。过去一年，特斯拉的股价创下惊人的743%涨幅，新年伊始的头几个交易日又上涨了24%。特斯拉CEO埃隆·马斯克的个人净资产升至1850亿美元（超过1.2万亿人民币），超越亚马逊CEO贝佐斯荣登全球第一大富豪。
如何看待如何看待特斯拉股价暴涨？很简单，这是新能源汽车行业的胜利。
至于成为全球首富，风水轮流转，如今轮到了马斯克家。近年来，随着新能源汽车的崛起，马斯克的财富也坐上了火箭。当然，对于马斯克本人来说，当不当世界首富意义不大，毕竟财富对于这些世界级别的富豪来说，不过就是一个数字而已，财富排名上升几位，下降几位，对于这些富豪们来说，根本就不是个事，而盯着富豪榜变动的，大多数都是一些并不富裕的穷人。
虽然随着美股的炒作变化，美国的富豪榜也在变动，但总体说来，美国富豪榜的变动还是很有含金量的。不论是曾经的比尔盖茨，还是之前的贝佐斯，或是新上任的马斯克，代表的是高科技的发展，是科技的胜利。而我国国内的富豪榜，则有些杂乱。曾经长时间被房地产开发商所占据。近年马云、马化腾虽然也常占据榜首，但股票的炒作却来自于美国和香港，与A股无关。日前的国内首富甚至被农夫山泉老板钟睒睒所夺得，而农夫山泉是卖水的，实在看不出有多少的科技含量。
而从A股的炒作来说，近几年来，A股一直沉醉在美酒之中。这与美股相比，差的不是一点两点，实在有损形象。难怪有人建议将贵州茅台、五粮液改名为“茅台科技”、“五粮高科”，这也从一个方面表明，A股上市公司虽然众多，但真正有实力的科技公司却是少之又少。
谈到这儿提一下，美国智库“布鲁金斯研究院”（Brookings Institution）2020年1月表示，“能在2030年领导人工智能的国家，就能主导世界至2100年”，塔罗尔认为，接着会有一波研发人工智能的大国竞争局面，而人工智能领域会为全球经济注入约1.6万美元。再顺便推荐一下我看好的即将上市的人工智能小i机器人（具有自主知识产权，作为一家中国民营公司，居然多年挑战全球市值第一的美国苹果公司，不是商标，也不是实用新型专利，而是全世界最前沿的人工智能技术的发明专利）……点到为止吧。
最后，再顺便打个小广告，《看懂货币的第一本书》新鲜出炉，谢谢关注！
你对这个问题有什么更好的意见吗？欢迎在下方留言讨论！
特斯拉开始盈利，小鹏汽车获得C轮融资，电动汽车市场开始回暖了吗？
没有回暖。
不信你看新能源汽车的真实销量（部分企业自己发布的销量情况有夸大的成分，并非是真实交到消费者手中的数据，电车汇统计的依据是相应品牌车型的交强险上险量，挤去了所有的水分，可以真实反映企业的销量情况）。
可以很清晰的看出，今年新能源汽车上险时间集中在了6月份，也就是补贴过渡期前的最后一个月。而补贴正式退坡后，7-10月份，新能源汽车销量跌入谷底，刚刚过去的10月份并没有回暖的迹象。而往年年底几个月都是车企冲销量的时候，今年情况可能不一样了。
因为行业就是这样，所以行业中的造车新势力们也没能好到哪去，不过相较于过去，10月份造车新势力的情况的确有好转。
蔚来、威马、小鹏、合众的情况都比较好，进入了销量榜前15名，蔚来更是以2516辆的成绩把奇瑞、上汽、长城、长安等老牌车企甩在了后面。
1-10月份的销量来看，造车新势力也出现了非常明显的两极分化现象，前面的势如破竹，后面的奄奄一息。
会徘徊一段时间，科技的发展时间空间和质量跟市场的保有量，使用周期和报废比 ，遗留待处理的污染问题都需要时间来思考、评估和处理的。但新能源作为国家发展战略和发展主流是不可能变的，因为方向对了，但竞争中不良因素和危险系数不断增加和拉升，必须给理性的降温。
自燃自爆断轴粗制滥造智商检验车特斯拉？
类似庞氏骗局，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱骗局第一人马斯克
精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱骗局
马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察计划，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国政府都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国政府需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。
不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克
到此，以上就是小编对于今年特斯拉股票走势的问题就介绍到这了，希望介绍关于今年特斯拉股票走势的4点解答对大家有用。