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无人机能实现载人吗？
无人机载人是很多人都不能置信的，无人机出现在航空运用领域已经很多年了，其强大的适应性和多用途性能，远超有人机，而且其出现还降低了人类飞空的要求。以前，只有专业的飞行员才能承担航空飞行任务，而无人机的出现，让普通人也可以轻易的操控无人机去执行类似任务，这无形之中降低了培训飞行员昂贵的成本。使得航空领域向普通人产开了大门。
从使用者的角度，无人机携带人员和携带货物并没有什么本质差别，可以携带大型货物的无人机理论上就有能携带人的改造潜力，从技术角度上看，无人机载人，难度并不大。但事情显然没有那么简单，载人是一个很敏感的问题，因为飞行是一项有风险的事业，任何载人飞行，都意味着潜在巨大的风险，所以载人无人机需要满足苛刻的载人标准。首先，要确保人的飞行安全，因为乘客生命永远是第一位的，一旦发生风险事故，后果是灾难性的。其次，载人无人机需要满足舒适性，因为人不是货物，不舒适是揽不到客人的。第三，飞行要有便利性和性价比，如果不便利，无人机就缺乏性价比，毫无疑问会丢失客源。第四，飞行要低成本，任何运营商，需要展开商业运作，无人机必须保持低成本，否则没人会做亏本生意。
最后，如果无人机载人你会做吗？我的回答是不会，因为无人机再好也不如有飞行员安全，因为飞行员是灵活多变的，能快速适应突发状况，而无人机遇上这种状况，就做不到快速处理的情况，安全性还是不如有人机。不过无人机载人是一个前途无限的行业，不管商业还是军用都大有可为。我们可以拭目以待。
能，迪拜已经开始了无人机载客实验，当飞行出租车用。
在回答这个问题之前，先得弄明白无人机的含义，不然就会出现“无人机载人之后，还叫无人机吗？”的疑问。无人机实际是应该叫“无人驾驶飞行器”，正如其英文Unmanned Aerial Vehicle（UAV)，而随着无人机技术的进步与成熟，无人机载人将是未来的发展方向之一。
在土豪之城迪拜，玩遍各种新鲜玩意的迪拜人目前正在进行无人机载客实验，将无人机当成出租车使用。在交通拥堵越来越严重的大城市，用无人机载客可以大大节省时间，提高出行效率。在某些场景，比如从人口密集的商业中心到机场的短途路程，这种出行方式很有市场前景。
UBER在纽约推出了“打飞机”业务，利用直升机为高端商务旅客提供从曼哈顿市中心到肯尼迪机场的飞的业务，单程飞行8分钟，每位旅客收费约200美金。如果利用无人机，那么成本将进一步降低。
值得一提的是，作为全球商用无人机产业的领头羊，中国无人机厂商也研制了相关产品，一款中国载客无人机被迪拜方面选中用于实验飞行。
笔者觉得，以目前无人机发展趋势，载客无人机将改变未来的交通运输模式，以后我们乘坐无人机可能就跟如今开车一样稀松平常，大大提高人们的出行效率。当然，在实现这个目标之前，在无人机性能以及管理机制方面有很长的路要走。
除了民用领域，无人机最早的应用场景---军事领域，也将出现无人机载人飞行的情景。无人机最早用于军事，出发点之一就是通过无人化降低人员伤亡，尤其是宝贵的飞行员。那么无人机载人---这一看起来有悖于军用无人机初衷的情景，是怎么回事呢？
答案就是伤员救护。富有创新睛神的以色列研制了一款名为“鸬鹚”的无人机，以色列国防军用其完成了伤员运送的模拟实验，这也揭示了无人机在战场救护、伤员后送方面的前景。“鸬鹚”无人机除了可以完成伤员后送任务，还可以搭载6吨物资飞行，用于前线物资甚至人员补给。
目前伤员后送这种任务一般由直升机承担，未来可能由无人机实现部分替代，而无人机载人飞行的场景也将越来越多。
现在民航客机都可以全程电脑驾驶，自动起降，无人驾驶技术上不是什么难题。你的问题重点应该是问无人驾驶载人安不安全，机械故障，电脑病毒，黑客攻击，极端气候各种原因都可能威胁无人驾驶，所以我认为难点在如何确保安全上。目前，还是自动驾驶搭配飞行员的组合最合理。
无人机，顾名思义，就是无人驾驶的飞机，坐个人上去，和有人机还有什么区别呢？
无人机的出现，就是为了克服有人机的弊端，实现一些难以实现的技术指标设定的，载人上去，必然会让性能大打折扣。
一是外形变化，现在主流的无人机设计的都比较小巧，既是为了行动方便，也是为了自身隐蔽，不易被敌人发现。如果设计成可以载人的型号，尺寸必然要加大，一方面尺寸增大，雷达反射面积必然增大，另一方面外形必然有所改变，流线设计和隐身效果也要被打折扣。
二是用途受限，无人机往往执行侦察、打击任务，带有隐蔽性和突然性的优势。做成载人型号，不利于直行隐蔽任务，很有可能暴露自己从而使得任务失败。
三是性能打折，人的生理极限和机器有着天壤之别，比如战机自身所能承受的过载可能能达到二三十个g，而人却不能，素质优良的飞行员也仅能承受不超过十个。也就是说，当有人在飞机上时，飞机机动性能必须就低不就高，以人这个承载物的标准来发挥性能，相比无人机必然有很大区别。
从现在发展趋势来看，无人机应该是未来作战的一个发展方向，不难看到无人化作战的场面在未来出现。
所以，无人机虽然可以实现有人和无人两用化，但应该不是主流，毕竟要以牺牲性能为代价。
无人机未来的方向是怎样的？
很高兴为您解答！
我是做智能化弱电的，消费品类的无人机就不说了，现在我结合自己的工作经验主要谈谈无人机在垂直细分行业的应用。
1、大交通领域
针对交通领域中，现场处置事故时，区域面积大，位置不固定，工作人员也无法实现交通道路全覆盖的现实问题，可以采用无人机和地面工作人员配合，无人机飞往事故位置地点，可以事前侦测，采集流量，为工作人员提供高清实时监控画面，协助工作人员现场处置。
2、武警军队领域
通过使用无人机巡检监狱/看守所围墙周界可以及时发现异常，快速处理，通过无人机可以进行定时巡检，可设置巡检路径、巡检半径、巡检重点部位等多种方式；
3、无人机在植保领域中的应用
传统农业打药都是以人工喷雾机为主，费时费力，效率低下，采用无人机喷洒农药，可以大大提高效率，降低人力成本。
综上所述，无人机在交通、武警军事、植保等领域中有大规模的应用。如果你觉得我的回答对你有帮助，请随手点赞，并转发，我会一直做智能化弱电行业的知识分享！
未来无人机的发展，在军事方察打一体，精准高效，载弹量大，行程远，具有抗干扰，不被敌方发，具备远程打击能力。在服务国民经济方面，比如灭火，喷药，地质调查筹等将来无人发展前景广阔。
无人机的出现带给了我们极大的改变，反应在生活的各个方面，各个行业，工业/农业/救援/军事等领域目前已经能够见到无人机的身影，大概总结一下：
1.工农领域—主要体现在实地勘察以及喷洒农药等，这方面的使用日益普及，在东北的农村已经至少有50-60%的人在用无人机喷洒农药，并且技术等方面会越来越成熟；在工业实地勘察方面，无人机也是必不可少的成员之一，它可以脱离环境的束缚，对于实地进行全方位的勘测，这是工农领域的发展方向。
2.航拍领域—无人机的出现给予航拍赋予了新的生命，尤其是多旋翼无人机的出现，目前这一类无人机正朝着长巡航时间，极高清像素，精准控制等专业方向深入研究，并且航拍领域带给摄影界、救援界的变革都是无法用语言形容的。
3.物流领域—这一领域起始于亚马逊用无人机送快递包裹，这个方向聪长远来看，也一定是未来无人机发展的一个方向，主攻续航时间，载重等方面。
4.军事领域—其实对于军事领域来说，上面提到的几项功能方向都非常需要，续航时间，载重量，高清像素等都是需要考虑的专业，但是在实际任务中，要结合具体任务，对专业进行合理取舍进行典型设计！
总结 无人机的发展方向一定是朝着人们期望的方向来发展，有需求就有发展，对于不同的使用环境有不同的无人机需求，但是总的发展方向是不变的，那就是朝着人们希望的方向去发展，以便于给生活带来更大的便利！
感谢邀请，个人认为，现在无人机不光用在影视拍摄领域和农业开发方面，前些天看到抖音视频上面的烟花表演，也是用无人机做的，效果非常好，我估计今年春晚会把无人机用在舞美设计这块，随着技术的不断更新，无人机的用途会越来越多！
无人机无疑是目前科技市场上最令人兴奋的产品之一。虽然到目前为止出产的大多数无人机都是相对无害的，但显然它们也会被用于军事目的。事实上，Oculus联合创始人Palmer Luckey的公司Anduril Industries最近发布了一份新闻稿宣布推出一种新型的自主军用防御型无人机。
跟其他无人机不同的是，“拦截者(Interceptor)”本身--至少目前--并不拥有任何真正的武器。“拦截者”无人机概念图
实际上，“拦截者”自身就是武器。无论是通过手动提示还是由AI决定，拦截者都具有自动向敌方无人机高速飞行（大约100mph）的能力，目的则是将自己撞向敌方设备。理想情况下，敌方无人机在受到冲击时失效。
据了解，Anduril公司现在已经开始向世界各地的军事客户配送无人机，特别是在美国和英国。
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