大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于苏宁股票分析的问题,于是小编就整理了2个相关介绍苏宁股票分析的解答,让我们一起看看吧。
苏宁股票飘升,为何苏宁在实体经济如此火?
从苏宁618来看,苏宁的线下实力究竟有多强?
俗话说,一年之计在于春,一日之计在于晨。而谈起电商平台,一年之计在于618,6月18日这一天,是本年度第一个全行业大规模的购物节。淘宝、苏宁、天猫、京东、拼多多等几乎所有电商平台扎堆这次年中购物节,力图博一个2019年开门红。
5月15日,我到南京苏宁总部参加了苏宁618年中大促媒体发布会,发布会上苏宁易购总裁侯恩龙宣布了很多大事情,其中一个重磅新闻的无疑是苏宁宣布将之前并购的37家万达百货门店将正式更名为苏宁易购广场,苏宁想把他们打造为智慧零售广场,第一家改造门店在5月底就将亮相。
据了解,“新来的”37家苏宁易购广场将基于自身经营基础,整合自身在双线渠道的优势资源,如苏宁极物、苏宁红孩子、苏宁小店等其它业态,并把原有供应商融合进来。再加上原有的19家苏宁易购广场和16家苏宁广场,苏宁旗下广场业态已经达到了72家,这也标志着国内最大的自营智慧零售广场体系已经形成。关于这些广场未来会是神马样子?我听到一句话:集吃喝玩乐、购物为一体的智慧零售广场。
2016年开始阿里巴巴开始主打新零售概念,京东的叫无界零售,苏宁则用“智慧零售”一词显示自己要打造出一套个性“聪明”的新模式。
从侯恩龙的描述,我们可以大概得知苏宁智慧零售广场的一些基本情况,会有苏宁极物代表的3C极物、家居、家电,会有一些做书和咖啡业态。以苏宁红孩子为主的儿童母婴的业态,会有苏鲜生为代表的生鲜。还有一点很关键,用户进入这个广场,只需要一个苏宁账号就“横行霸道”,这个广场是线上线下互联打通,系统打通,产品销售打通,所有门店的商品都会上到苏宁易购。
直接下沉到底,苏宁县镇社区市场战略
在《中国互联网4大遗憾》一文中我认为互联网的第二大遗憾就是互联网城乡差异严重,对乡镇渗透率低。想当初互联网诞生,要让世界变成“地球村”,但是如今的互联网只发展了大城市等发达地区,忘记了县镇地区。
作为强于线下零售渠道的苏宁,一直没忘记了基层市场。侯恩龙更是直接喊出“到县镇去,到社区去”。执行苏宁下沉的县镇社区战略主要分为两大板块。
其中距离消费者最近是苏宁小店,服务范围就是1、2公里的消费者。
苏宁易购5000家县镇店和1000家县级服务站,要实现让消费者买到北京上海市场的价格和服务体验。苏宁的下沉战略,实现了生产在当地、销售在当地、就业在当地、纳税在当地。也就是说,这些分公司和当地企业并无区别,而且对当地经济有较大的拉动作用。
物流快递强则智慧零售强
现在很多农村电商有一个很尴尬的局面,农民在网上买商品,很多村镇不通快递,只送到附近大一点的镇上,农民要想拿到这个快递,还得跑几公里去取快递,这基本上和过去的赶集没什么区别了。
不仅农村如此,很多城市里的配送体系也是艰难维持。即便是中国最大的城市北京、上海等,最后一公里的快递配送也是依靠普普通通的电动自行车。可以说,快递配送是制约电商行业、甚至整个经济运转的重要一环。
在苏宁618媒体发布会现场了解到,苏宁的物流配送表现的十分亮眼。
用手机APP下单,最快半小时,最慢一个小时就能送到,当然这就是6000家覆盖全国的苏宁小店的发挥的巨大作用。过去很多纯电商平台对这种线下“小百货”持鄙夷态度,认为一台电脑、一根网线就能赚和门店一样多的钱。如今这种局面正在发生反转,苏宁6000家蚂蚁雄兵般的线下小店,在APP、大数据的连接下,直接变出2000多家前置仓,覆盖4万家社区。
这样一个线上线下的零售渠道,称之为身边苏宁——3公里1小时。
我的理解就是,苏宁正在用做外卖的思维做电商,外卖能实现的速度,电商也能实现,两个业务模式早晚会趋于一致。
付费配送“准时达”这个业务很是稳准狠,对于很多消费者,配送速度不是越快越好,比如我回家的路上,2个小时后到家,发现一个急需的商品,就可以多花3元钱走付费配送,苏宁就可以按照消费者的时间送到。
2019年的电商大战和以往不同的是,有更多新的独角兽,更新的电商模式,比如拼多多、云集等等,加入电商行业混战,不,应该叫零售行业混战。2019年,零售行业会更加值得期待。
文/赵宏民 自媒体人
苏宁拆分估值460亿的苏宁金服,苏宁抛售阿里股票18亿,分别对股价有什么影响?
苏宁持有阿里巴巴一年半赚超过一倍,美股十年牛市,现在已经跌破牛熊分界线,现在不落袋等着被收割?持有三百多亿市值的阿里股票不在牛市套现等熊市亏本?再者说国家也需要外汇!
苏宁易购旗下物流,金融,投资价值远远超过股价,不拆分上市,让价值继续低估?再者说金融属于重资产,需要大量资本金,上市公司也不可能每年拿出百亿元培育金融,不管是阿里,腾讯,京东金融都必须拆分上市!(金融属于高负债率资产,不剥离会显得集团资本负债率高,资本回报率低,应收账款剧增,严重拉低集团估值)
不出意外苏宁全资子公司苏宁物流也即将独立,苏宁物流自建物流(包括在建中)近两千万平米(自持物流物业是京东四倍,京东物流大部分是租普洛斯的,苏宁几乎全部自建)自建物流累计投资近千亿!即使按照现在物流土地价值,苏宁物流价值也在千亿以上!
苏宁股价严重低估(整个苏宁易购还没有旗下物流估值高)不符合苏宁利益,也难以获得合理价格融资,旗下金融,物流,苏宁投资拆分势在必行,也是非常必要,能够提升母公司估值,旗下子项目能够获得合理价格融资更好发展!
谢邀。
当然是利好了。首先,苏宁拆分出苏宁金服,这是有例可寻的,像马云的蚂蚁金服、刘强东的京东金融等等。互联网巨头们把旗下的金融业务拆分出来独立运营,已经是一个趋势。虽然苏宁金服估值460亿尚远远不及蚂蚁金服1500亿美元、京东金融1330亿人民币,但是已经一举超过百度的度小满金融(估值230亿人民币),百度又掉队了。
2017年12月,苏宁金服以估值323.35亿元增资扩股,14家投资者参与增资,仅仅一年,其估值已经跃升到460亿,上一轮参与注资的投资者股权已经大幅升值。比如云锋麒泰,在前一轮融资中出资10亿元,取得3.093%股份。在本轮融资完成后,虽然股权被稀释至2.54%,但其持有的股权价值却增长到了11.6亿,账面获利已经超过1.6亿。
苏宁拆分出苏宁金服,不但增强了苏宁金服融资能力,实现资本化的目标,同时减少苏宁的资金投入,提高资金使用效率,进一步改善了苏宁的现金流。
苏宁金服依托苏宁的双线新零售,虽然起步晚,但是在场景依托、金融牌照、技术布局方面的优势不容小觑。苏宁零售为苏宁金服带来场景资源,苏宁金服提高零售的用户粘性,苏宁从线下到线上再到金融支付,已经形成完整的生态闭环,前景十分广阔,其独特的双线零售特质,已经甩开老对手国美,对京东也颇具威胁。老刘可要小心啦。
第二,苏宁抛售阿里的股票,显然苏宁对阿里只是财务投资,抛售阿里的股票已经累计获利141亿,这是实打实的收益。当然,这也反映出苏宁缺钱,考虑到今年以来苏宁对新零售尤其是苏宁小店等线下门店业务的持续投入,其对资金的需求也颇为迫切,出售阿里股票将大为缓解苏宁的资金链压力。
总体来说,是利好,不过在这种熊市,受资金情绪影响,市场认不认可还不好说,但是苏宁的布局很有前瞻性,很值得看好。
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